Страховочные стропы с амортизатором
Что такое страховочный строп с амортизатором?
Страховочный строп с амортизатором (energy absorbing lanyard) — это ключевой элемент соединительно-амортизирующей подсистемы, предназначенный для безопасной остановки падения работника с высоты. В отличие от обычных соединительных стропов, такие изделия оснащены встроенным амортизатором рывка — специальным устройством, которое рассеивает кинетическую энергию, возникающую при срыве, и снижает динамическую нагрузку на тело человека и точки крепления.
Амортизаторы, соответствующие настоящему стандарту, используют как элементы или компоненты либо встраивают в строп, анкерную линию или в страховочную привязь, или в комбинации с одним из них. Комбинация амортизатора и стропа является подсистемой, составляющей одну из систем остановки падения.
Практика показывает, что особенно много травм получают при падении с высоты от 1,8 до 5 м. Недооценка риска встречается очень часто. Уберечь от несчастного случая способны стропы с амортизаторами, которые гарантируют плавность спуска, помогают избегать рывков.
Важно!: строп без амортизатора не может использоваться в качестве средства остановки падения и применяется лишь для предотвращения риска падения. Строп с амортизатором снижает силу рывка при падении, что помогает предотвратить травмы.
Классификация стропов с амортизатором
| Тип стропа | Особенности | Применение |
|---|---|---|
| Одинарные стропы | Один гибкий элемент, простота конструкции | Работы в зоне одной анкерной точки |
| Двойные стропы (Y-образные) | Два независимых гибких элемента с отдельными карабинами | Непрерывная страховка при перемещении между анкерными точками |
| Регулируемые стропы | Возможность изменения длины | Адаптация под разные условия и задачи |
| Эластичные стропы | Сжимаются в свободном состоянии | Предотвращение запутывания, комфорт при движении |
Двойной строп (или Y-образный строп) — ключевое СИЗ от падения. Его главная цель — непрерывная страховка при переходе между анкерными точками, что важно на высоте. Его конструкция позволяет организовать непрерывную страховку при перемещении: работник крепится одним усом, отсоединяет второй, крепит его на новой точке, и только потом отсоединяет первый.
Основные конструктивные элементы
Амортизатор рывка. Интегрированный в основание стропа, амортизатор гасит энергию падения. Это компактный пакет из прошитой ленты, которая при нагрузке разрывается, снижая пиковое усилие на тело человека и на анкерную точку. Максимальное раскрытие амортизатора в некоторых моделях составляет 130 см, а амортизатор обеспечивает снижение динамических нагрузок до 6000 Н на человека при падении с высоты.
Соединительные элементы (карабины). На концах стропов установлены сертифицированные карабины, часто это большие монтажные карабины с широким раскрытием для удобства работы. Карабины должны соответствовать EN 362 и ТР ТС 019/2011.
Гибкий элемент (строп). Строп может состоять из каната из синтетических волокон, проволочного троса, тканой ленты или цепи.
Конструктивные особенности и материалы
Материалы гибкого элемента
Ленточные стропы — наиболее частый тип из синтетической ленты (полиэстер или полиамид). Отличаются прочностью и износостойкостью, что делает их идеальными для строительных работ. Лента амортизатора обычно имеет ширину 30 мм.
Веревочные (канатные) стропы — из плетеного полиамидного каната диаметром 12 мм, 48-прядное плетение. Имеют большую эластичность, чем ленточные. Часто применяются в промышленном альпинизме. Наличие цветных нитей в плетении служит индикатором изнашивания.
Тросовые (стальные) стропы — изготавливаются из стального троса. Это единственный вариант, защищённый от контакта с открытым огнём, расплавленным металлом, искрами при резке металлоконструкций. Однако стальной строп неудобен при постоянных перемещениях.
Огнеупорные стропы — на основе кевлара не уступают металлическим по огнестойкости, немного легче их. Для объектов, где есть риск взрыва, нужны искробезопасные страховки из смеси полиэфира и углеродистого волокна.
Конструктивные особенности
-
Цветные нити в плетение — индикатор изнашивания
-
Встроенные индикаторы срабатывания — визуальное подтверждение того, что амортизатор подвергался нагрузке
-
Синтетическая лента амортизатора — шириной 30 мм, прошита специальным швом, который контролированно разрывается при нагрузке
-
Петля для крепления к страховочной привязи — усиленный элемент для надёжного соединения со страховочной привязью
Ключевые технические характеристики
При выборе стропа с амортизатором обращайте внимание на следующие параметры:
| Характеристика | Значение / Норматив |
|---|---|
| Статическая прочность | Не менее 15 кН |
| Динамическая нагрузка при испытании | Испытание с грузом массой 100 кг |
| Максимальная длина подсистемы | Не более 2 м (включая строп, амортизатор и карабины) |
| Раскрытие амортизатора | До 130 см |
| Сила торможения | До 6 кН (6000 Н) |
| Вес | От 0,7 до 1,9 кг |
| Температура эксплуатации | От -40°C до +50°C (в зависимости от модели) |
| Срок службы | 5 лет (при соблюдении условий эксплуатации) |
Нормативная база и сертификация
Вся продукция, представленная в нашем каталоге, имеет действующие сертификаты соответствия и отвечает требованиям следующих нормативных документов:
-
ТР ТС 019/2011 «О безопасности средств индивидуальной защиты» — основной технический регламент Таможенного союза. Все стропы должны соответствовать ТР ТС, иметь соответствующий сертификат, проходить периодическую проверку.
-
ГОСТ EN 355-2019 «Средства индивидуальной защиты от падения с высоты. Амортизирующие системы. Общие технические требования. Методы испытаний» (актуализированная версия европейского стандарта EN 355).
-
ГОСТ Р ЕН 355-2008 «Средства индивидуальной защиты от падения с высоты. Амортизаторы. Общие технические требования. Методы испытаний».
-
ГОСТ Р ЕН 354-2010 «Средства индивидуальной защиты от падения с высоты. Стропы. Общие технические требования. Методы испытаний» — устанавливает требования к стропам как к соединительным элементам.
-
ГОСТ Р ЕН 362-2008 «Средства индивидуальной защиты от падения с высоты. Соединительные элементы. Общие технические требования. Методы испытаний».
Обвязки (привязи) для позиционирования, стропы без амортизатора и другие компоненты, предназначенные для предотвращения падения, должны выдерживать динамические нагрузки, возникающие при остановке падения груза 100 кг с высоты 2 м.
Где применяются стропы с амортизатором?
-
Строительство и ремонт зданий — отделка фасадов, монтажные работы на лесах и вышках
-
Промышленный альпинизм и канатный доступ — чистка окон, ремонт облицовки, реставрационные работы
-
Нефтегазовая и химическая промышленность — обслуживание резервуаров, цистерн и технологических установок
-
Энергетика — работа на опорах ЛЭП, мачтах, трансформаторах
-
Телекоммуникации — монтаж и обслуживание антенно-мачтовых сооружений и вышек связи
-
Кровельные работы — передвижение по скатным и плоским крышам
-
Обслуживание мостов, путепроводов, эстакад — инспекция и ремонт высотных сооружений
-
Работа в подъёмных люльках — основное назначение удерживающих ленточных стропов
Как выбрать строп с амортизатором?
-
Определите тип работ. Если требуется непрерывная страховка при перемещении между анкерными точками — выбирайте двойной (Y-образный) строп. Для фиксированной рабочей позиции подойдёт одинарный.
-
Выберите оптимальную длину. Максимальная длина стропа, включая амортизатор рывка и карабины, не должна превышать 2 метра. Общая длина подсистемы со стропом, концевыми соединениями и соединительными элементами не должна превышать 2 м. Чем короче строп, тем меньше глубина падения.
-
Учитывайте условия эксплуатации. Для сварочных и огневых работ выбирайте огнеупорные или стальные тросовые стропы. Для стандартных высотных работ подойдут ленточные или канатные модели. Для взрывоопасных сред — искробезопасные страховки из смеси полиэфира и углеродистого волокна.
-
Рассчитайте необходимый запас высоты. Стропы с амортизаторами должны быть настолько длинными, чтобы полностью исключить столкновение с какими-либо поверхностями. Отсчёт ведут сообразно расположению анкерной точки. Если она на 150 см выше привязи, траектория падения должна быть не менее 4 м. Если она на уровне обувных подошв работника, дистанция до земли минимум 7,5 м.
-
Проверьте сертификацию. Убедитесь, что модель имеет действующий сертификат ТР ТС 019/2011 и соответствует ГОСТ EN 355-2019.
Правила эксплуатации и проверки
Перед каждым использованием необходимо проверять:
-
Маркировку, оставляемую инспекторами
-
Возможные растрескивания и наличие коррозии
-
Порезы и обрывы отдельных волокон
-
Показания индикатора износа (цветные нити в плетении)
-
Работоспособность карабинов и любых регулируемых деталей
В ходе проверки нагружать амортизатор воспрещается. При малейших подозрениях эксплуатация должна быть прекращена.
Чего нельзя делать при эксплуатации:
-
Использовать строп с амортизатором, если маркировка отсутствует либо неразборчива
-
Присоединять стропы с амортизатором к точкам на привязи, предназначенным для рабочего позиционирования
-
Добавлять дополнительные элементы (стропы, анкерные петли и т.д.) между концевым соединением и стропом
-
Вносить любые изменения в конструкцию стропов с амортизатором
-
Использовать стропы с неисправными средствами индивидуальной защиты (анкерные линии, карабины, страховочные привязи и т.д.)
-
Удлинять строп или вязать на нём узлы
-
Использовать строп, если амортизатор уже сработал
Тестировать динамические, статические и другие испытания стропов в эксплуатирующей организации запрещены.
Пользоваться подобными СИЗ вправе только совершеннолетние работники, прошедшие медосвидетельствование и специальный инструктаж.
Важные ограничения использования
Стропы с амортизатором нельзя использовать:
-
На недостаточной на случай падения высоте или при наличии препятствий на пути падения
-
Без предварительно разработанного плана мероприятий по эвакуации и спасению работников на случай падения и зависания пользователя
-
Для погрузочных работ или иным непредусмотренным способом
-
С открытым карабином
-
Если за последние 12 месяцев не проводилась периодическая проверка компетентным лицом
Что делать, если амортизатор сработал?
Если строп с амортизатором подвергся нагрузке при падении (амортизатор сработал), его необходимо немедленно вывести из эксплуатации и заменить новым. Даже если видимых повреждений нет, внутренняя структура амортизатора нарушена, и он не сможет выполнить свою функцию при повторном падении. Амортизатор, составляющий одно целое со стропом, должен соответствовать ГОСТ EN 355.
Почему стоит заказать страховочные стропы с амортизатором в Т-Сервис?
-
Широкий ассортимент. В нашем каталоге представлены стропы с амортизатором различных типов, материалов и назначений — одинарные и двойные, регулируемые и фиксированные, из ленты, каната, троса, огнеупорные модели.
-
Полная сертификация. Вся продукция имеет действующие сертификаты ТР ТС 019/2011 и соответствует ГОСТ EN 355-2019, ГОСТ Р ЕН 355-2008, ГОСТ Р ЕН 354-2010 и ГОСТ Р ЕН 362-2008.
-
Продукция ведущих производителей. В наличии модели VENTO, High Safety, Alpsafe и других проверенных брендов.
-
Консультационная поддержка. Наши специалисты помогут подобрать оптимальную модель стропа с учётом ваших задач, условий эксплуатации и типа работ.
-
Доставка по всей России. Оперативная отправка заказов в любой регион.
Как купить страховочный строп с амортизатором?
Чтобы купить страховочный строп с амортизатором, выберите подходящую модель в каталоге и оформите заказ через корзину. Если у вас остались вопросы или требуется помощь в подборе оборудования, свяжитесь с нашими менеджерами по телефону или через форму обратной связи. Мы поможем подобрать оптимальную модель под ваши задачи.
Телефон для связи: +7 (495) 128-08-90, 8 (800) 200-51-03 (бесплатно)
Электронная почта: zakaz@tservis.pro
Режим работы: понедельник — пятница, с 9:00 до 18:00
Страховочный строп с амортизатором — это не просто элемент оснастки, а ключевое звено, от которого зависит жизнь и здоровье ваших сотрудников при работе на высоте. Не экономьте на безопасности. Выбирайте только сертифицированное оборудование от проверенного поставщика.